Интеллектуальный модульный контроллер для нужд КГХ
Интеллектуальный модульный контроллер для нужд КГХ
В наличии
Характеристика
Модульная конструкция дорожного контроллера SMARTLIGHT ИС1В3 позволяет подобрать оптимальную конфигурацию оборудования при проектировании светофорного объекта с учетом особенностей конкретного перекрестка, а также обеспечивает удобство модернизации и реконструкции уже эксплуатируемых светофорных объектов.
Контроллер поддерживает реализацию любых схем организации дорожного движения на перекрестке. Изделие может работать как самостоятельное устройство, так и в составе распределенной системы управления светофорным объектом с возможностью увеличения количества каналов кратно 3 — до 96 каналов.
Связь между контроллерами в распределенной системе осуществляется посредством изолированного интерфейса RS485, а также по оптическим или радиоканалам связи при установке соответствующих адаптеров.
В составе распределенной системы управления контроллер может выполнять функции ведущего (Master) или ведомого (Slave) устройства без необходимости аппаратной доработки.
Контроллер обеспечивает переход светофоров в режим аварийного отключения при возникновении перегрузки в общей цепи электропитания светофорной сигнализации.
Изделие обеспечивает защиту каждого силового выхода от перегрузки и короткого замыкания.
Контроллер обеспечивает переключение программ в режиме ПУ, включая программу ЖМ, в зависимости от времени суток. Дискретность задания времени составляет 1 минуту, количество переключений в течение суток — до 12.
Контроллер осуществляет диагностику целостности нагрузки выходных силовых цепей путем контроля потребляемого тока и его сравнения с предварительно установленными значениями.
Изделие обеспечивает индикацию состояния каждой выходной силовой цепи.
Контроллер обеспечивает ведение календаря и отсчет времени суток, а также сохранение информации о календаре и времени при перерывах электроснабжения продолжительностью до 15 суток.
Контроллер обеспечивает автоматическое восстановление режима работы после устранения неисправности в силовых цепях.
Изделие обеспечивает сбор и передачу на удаленный сервер следующих данных:
- состояние нагрузок;
- состояние питающей сети;
- потребляемая мощность;
- текущий режим работы;
- попытки несанкционированного доступа на объект;
- текущий и сохраненный журнал событий — по запросу.
Связь с контроллером осуществляется по интерфейсам USB, RS232, RS485 и UART в зависимости от конфигурации и модификации контроллера.
Контроллер обеспечивает оперативное подключение инженерного пульта, в качестве которого используется персональный компьютер или ноутбук.
Инженерный пульт обеспечивает выполнение следующих функций:
- конфигурирование контроллера;
- индикация режима работы контроллера;
- индикация неисправностей, обнаруженных системой диагностирования;
- индикация номера текущей программы и фазы;
- индикация текущей длительности фазы и промежуточного такта;
- индикация состояния светофора по выбранному направлению.
Контроллер может быть укомплектован дополнительными модулями в соответствии с требованиями заказчика.
На внутренних стенках шкафа размещаются GPS- и GSM-антенны, а также датчик открытия двери. На левой боковой стенке шкафа установлен светильник для удобного обслуживания контроллера в процессе эксплуатации. В нижней стенке шкафа предусмотрены отверстия для кабельных вводов.
Выбор материала, габаритных размеров и дополнительных модулей шкафа определяется заданными требованиями и согласовывается с заказчиком индивидуально.
Контроллер рассчитан на непрерывную круглосуточную эксплуатацию в стационарных условиях на открытом воздухе.
Контроллер предназначен для работы от электрической сети, качество которой соответствует требованиям ГОСТ 13109-97.
При реализации распределенной системы управления модули контроллеров размещаются непосредственно в зонах установки оборудования, каждый — в отдельном аппаратном шкафу, оснащенном собственными системами защиты.
Контроллер обеспечивает сбор и передачу на удаленный сервер информации о состоянии нагрузок, состоянии питающей сети, потребляемой мощности, текущем режиме работы и фактах несанкционированного доступа на объект. По запросу контроллер передает текущий и сохраненный журнал событий. Перечень данных, сохраняемых в журнале, задается программно при настройке оборудования.
Преимущества
- Работа в централизованной и распределенной схемах управления;
- модульная конструкция для установки на DIN IEC/EN 60715;
- контроль качества питающей сети;
- УЗИП класса III для каждой силовой и сигнальной линии;
- изолированные внешние интерфейсы;
- резервная термостативная система аккумуляторного питания до 2 суток. При отключении питающей сети контроллер обеспечивает мониторинг светофорного объекта в течение 24 часов за счет установленного блока бесперебойного питания системы передачи данных и локального мониторинга объекта;
- контроль мощности нагрузки от 2 Вт;
- возможность расширения до 96 каналов управления;
- автоматический удаленный мониторинг и управление, а также обновление программного обеспечения;
- сбор статистических данных;
- персонализация доступа на объект;
- две независимые сети сотовых операторов;
- синхронизация и определение координат по трем GNSS;
- широкий выбор типов интерфейсов для подключения периферийного оборудования;
- удаленное управление режимами по нескольким протоколам АСУДД.
Материал корпуса, конструкция контроллера и габаритные размеры корпуса Обсуждается индивидуально с заказчиком
Степень пыле-, влагозащищенности корпуса контроллера IP65
Ударопрочность IK09
Тип исполнения Навесной (возможность установки на опорах, фундаменте, на растяжках, стене здания)
Сохранение работоспособности при максимальном изменении напряжения от -15% до +10% от номинального значения, частоты ±1 Гц
Число силовых каналов 24 (возможно расширение до 96 каналов при использовании дополнительных шкафов)
Максимальный суммарный ток нагрузки всех силовых каналов, коммутируемый в любой момент времени 25-35 А, в зависимости от модификации
Сохранение информации о календаре и времени суток при перерывах электроснабжения До 15 суток
Параметры системы организации движ:
Интервал изменения длительности основных тактов От 0,5 до 600 с
Интервал изменения длительности минимального времени зеленого сигнала светофора От 0,5 до 600 с
Длительность включенного состояния секций светофоров в течение одного цикла мигания До 5 с
Контроль красных сигналов светофоров с автоматическим переходом в режим аварийного желтого мигания при обрыве выбранного числа нагрузок красных сигналов одного направления Да
Передача текущего состояния силовых ключей По интерфейсу RC232, RS485, UART (в зависимости от конфигурации и модификации контроллера)
Низковольтные интерфейсы для подключения периферийного оборудования Изолированный UART, Изолированный RS485, ISP
Интерфейс изолированного выхода с неполярным током До 150 мА, напряжением до 100В
Передача данных мониторинга и удаленного управления 2 независимые сети 3G
Время автономной работы системы автономного питания (АКБ) модулей управления и связи До 48 часов
Температура эксплуатации -40ᵒС до +60ᵒС и относительной влажности воздуха до 95% при температуре +25ºС
Срок службы 8 лет и более
Страна происхождения Россия
Режим работы Круглосуточный
Габаритные размеры металлического корпуса (ВхШхГ) Обсуждается индивидуально с заказчиком
Виброустойчивое исполнение по ГОСТ 12997 L3
Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69, ГОСТ 15543.1-89 УХЛ1 (условия У, категория 1)
Электропитание От однофазной сети переменного тока с номинальным напряжением 220В и частотой 50 Гц
Мощность, потребляемая контроллером при номинальном напряжении питания, не более 15ВА (при отключенных нагрузках силовых каналов)
Максимальный ток нагрузки на один силовой канал, не менее 16А (при установке соответствующих автоматических выключателей)
Минимальная регистрируемая мощность на канале 2 Вт
Синхронизация внутренних часов по дате и времени От систем GPS, GLONASS и удаленного сервера или сети 3G
Количество фаз регулирования движения в одном цикле До 32 фаз
Интервал изменения длительности промежуточных тактов От 0,5 до 120 с
Интервал изменения длительности максимального времени красного сигнала светофора От 0,5 до 600 с
Переход в режим аварийного отключения светофоров при появлении зеленых сигналов на конфликтных направлениях Да
Наличие переходного периода в виде последовательности режимов ЖМ (жёлтое мигание) и КК (кругом красные) при первичном включении или переходе из режима ОС (отключения светофоров) в режим ПУ (программного управления) Да
Режим работы с интеллектуальными детекторами транспорта По RS485
Интерфейс изолированных дискретных входов 3 независимых неполярных канала с напряжением коммутации до 40 В
Удаленное управление режимами работы по нескольким протоколам АСУДД Да
Постановка светофорного объекта на охрану, организация персонализированного доступа Да, по RFID (при установке на объекте регулирования охранных извещателей)
Оперативное подключение инженерного пульта В качестве инженерного пульта используется персональный компьютер (ноутбук)
Средняя наработка на отказ, не менее 20 000 часов, по каждой функции и каналу
Гарантия 1 год
Общие требования безопасности
При монтаже и эксплуатации контроллера необходимо руководствоваться «Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей и правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей», а также местными инструкциями по технике безопасности.
По электробезопасности контроллер соответствует требованиям ГОСТ 12.2.007.0-93.
Персонал, участвующий в работах по монтажу и наладке контроллера, обязан иметь свидетельство о допуске к работам в электроустановках напряжением до 1000 В.
К работам по монтажу, установке, проверке, обслуживанию и эксплуатации ДК должны допускаться лица, имеющие необходимую квалификацию и ознакомленные с правилами техники безопасности.
Подготовка изделия к использованию
После вскрытия транспортировочного ящика необходимо выдержать изделие в потребительской таре при комнатной температуре в течение 3 часов.
Внешним осмотром необходимо определить отсутствие механических повреждений.
По упаковочной ведомости необходимо проверить комплектность изделия и ее соответствие инструкции по эксплуатации.
Внешний осмотр необходимо проводить при отключенном от сети электропитания контроллере.
- прочность крепления блоков;
- прочность крепления органов управления, коммутации и соединителей;
- чистоту соединительных разъемов;
- отсутствие механических повреждений наружных частей контроллера и других внешних дефектов;
- отсутствие нарушения изоляции жгутов, кабелей и соединительных проводов;
- отсутствие дефектов лакокрасочных покрытий;
- качество соединения контроллера с шиной защитного заземления.
Установка контроллера
Установку контроллера необходимо проводить в следующем порядке:
Меры безопасности при использовании
Перед подключением контроллера к электрической сети корпус контроллера необходимо заземлить.
Сопротивление заземления не должно превышать 4 Ом. После установки контроллера на перекрестке необходимо ежегодно проводить контрольные измерения сопротивления заземления.
Не разрешается проводить работы, связанные с подключением и отключением блоков и модулей при включенном питании контроллера. Перед выполнением этих работ необходимо полностью обесточить контроллер.
Техническое обслуживание и ремонт
При неисправности контроллера или отдельных модулей платы контроллера они подлежат ремонту в мастерской подготовленным и проинструктированным персоналом.
Ремонт электронной части контроллера производится в лабораторных условиях.
Подключение сервисного оборудования
При проведении обслуживания и ремонтных работ на объекте для подключения компьютера и сервисного оборудования в контроллере предусмотрена розетка ~220 В.
При выключении питания напряжение в сервисной розетке не сохраняется.
Для подключения оборудования, у которого диаметр штырей сетевых вилок или длина сетевого шнура не позволяют подключиться к сервисным розеткам напрямую, необходимо использовать промышленные переходники и удлинители.
Контроллер SMARTLIGHT ИС1В3 предназначен для переключения сигналов светофоров, интеллектуальных светофорных секций, знаков переменной информации и транспортных информационных табло с целью локального и координированного управления транспортными потоками и пешеходами на регулируемых перекрестках. Изделие является технической и технологической основой интеллектуальной транспортной системы.
Доставка по Москве
Доставка по Москве в пределах МКАД осуществляется за счет нашей компании, независимо от стоимости и количества приобретенного товара.
Доставка по России транспортными компаниями
Вам необходимо выбрать транспортную компанию, либо воспользоваться транспортной компанией, которую предлагаем мы;
Оплата услуг транспортной компании осуществляется Вами отдельно и производится по факту получения заказанного товара в Вашем городе;
Стоимость доставки определяется согласно тарифу выбранной транспортной компании.
Доставка по России нашей компанией
Финальная стоимость доставки зависит от региона, в который необходимо доставить товар и отобразится в Вашей корзине на этапе оформления заказа.
